आईएएफ: मिग-21 के गिरने से पायलट की मौत, इस साल 5वीं दुर्घटना में तीसरी मौत | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली/जैसलमेर: भारतीय वायुसेना में एक और मिग-21 दुर्घटना में, एक अन्य पायलट की मौत हो गई, जब उसका लड़ाकू विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जैसलमेर राजस्थान के क्षेत्र में शुक्रवार की शाम. मिग-21 भारत-पाकिस्तान सीमा के पास सुदासिरी गांव के पास रात करीब साढ़े आठ बजे दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कुछ प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा कि जेट ने हवा में आग पकड़ ली और एक बड़े विस्फोट के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें मलबा एक किमी क्षेत्र में फैला हुआ था।
विंग कमांडर हर्षित सिन्हा के रूप में पहचाने जाने वाले पायलट को विमान से बाहर निकलने का मौका नहीं मिला। एक अधिकारी ने बताया कि भारतीय वायुसेना ने दुर्घटना के सही कारण का पता लगाने के लिए कोर्ट ऑफ इंक्वायरी का आदेश दिया है। इस साल पांच मिग-21 दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं, जिनमें तीन पायलट मारे गए हैं। 17 मार्च को, ग्वालियर में भारतीय वायुसेना के ‘टॉप-गन’ स्कूल टैक्टिक्स एंड एयर कॉम्बैट डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट में तैनात एक उच्च अनुभवी पायलट, ग्रुप कैप्टन आशीष गुप्ता की मौत हो गई, जब उनका मिग -21 ग्वालियर एयरबेस से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
एक अन्य पायलट, स्क्वाड्रन लीडर अभिनव चौधरी (28) की मौत हो गई, जब उनका मिग -21 ‘बाइसन’, जो राजस्थान के सूरतगढ़ एयरबेस से “नियमित रात का मुकाबला प्रशिक्षण सॉर्टी” के लिए रवाना हुआ था, 20 मई को दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
पुराने सोवियत मूल के मिग -21, 1963 में भारतीय वायुसेना द्वारा शामिल किए जाने वाले पहले सही मायने में सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों की दुर्घटना दर पिछले कुछ वर्षों में उच्च रही है। IAF द्वारा उत्तरोत्तर शामिल किए गए 872 मिग -21 में से, 400 से अधिक 1971-72 से दुर्घटनाओं में खो गए हैं, 200 से अधिक पायलट और जमीन पर लगभग 50 नागरिक मारे गए, जैसा कि पहले TOI द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
मिग-21 को बहुत पहले ही सेवानिवृत्त हो जाना चाहिए था। लेकिन नए लड़ाकू विमानों, विशेष रूप से स्वदेशी हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) को शामिल करने में भारी देरी का मतलब है कि भारतीय वायुसेना अभी भी चार मिग -21 स्क्वाड्रन (प्रत्येक में 16-18 जेट हैं) को ‘बाइसन’ मानकों में अपग्रेड करने के बाद भी संचालित करती है।

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