यूएई ने भारत के साथ सामान्य हवाई सेवाएं बहाल करने पर जोर दिया; चतुर्थांश विदेश मंत्री मिलेंगे

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) ने पूर्व-कोविड उड़ान सेवाओं को फिर से शुरू करने और मौजूदा ‘एयर बबल’ समझौते से ‘एयर सर्विसेज’ समझौते पर वापस जाने के लिए जोर दिया है, जिससे किराए की कीमतों में वृद्धि और सीटों की अनुपलब्धता बढ़ रही है क्योंकि उड़ानें पूरी क्षमता से नहीं चल रही हैं।

बुधवार को एक संवाददाता सम्मेलन में बोलते हुए, भारत में संयुक्त अरब अमीरात के राजदूत अहमद अल्बन्ना ने कहा, “हम भारत की स्थिति और सीमाओं को समझते हैं। लेकिन भारत खोलने की योजना बना रहा है। हमारे सामान्य हवाई सेवा समझौते के तहत हवाई सेवाओं की संख्या दोगुनी और क्षमता में वृद्धि देखने की उम्मीद है। कोविड -19 स्थिति और विभिन्न प्रोटोकॉल जो लागू होते हैं, कभी-कभी एक बाधा बन जाते हैं। ”

उन्होंने कहा, “आखिरकार, जब भारत में स्वास्थ्य, कोविड -19 प्रोटोकॉल नियंत्रण में है, तो मुझे लगता है कि इससे भारत को ‘एयर बबल’ समझौते से खुद को मुक्त करने और ‘एयर सर्विसेज’ समझौते पर वापस जाने और जाने का फायदा होगा। पुरानी उड़ानों और सभी भारतीय अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर वापस।

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दुबई एक्सपो 2020 जो चल रहा है, के कारण यूएई भारतीय अधिकारियों को यात्रा को आसान बनाने के लिए संलग्न कर रहा है ताकि अधिक लोग टिकट के लिए भारी कीमत चुकाए बिना या अंतहीन प्रतीक्षा किए बिना दुबई की यात्रा कर सकें।

उन्होंने कहा, “हम भारतीय अधिकारियों के साथ काम कर रहे हैं, यह देखने के लिए कि क्या यात्रा को और आसान बनाया जा सकता है,” लेकिन अनुरोध पर भारतीय पक्ष की ओर से अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं आई है।

यूएई ने लगभग 80 दूतों के साथ, कुछ सप्ताह पहले भारतीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया से मुलाकात की और देश में और बाहर जाने वाली उड़ानों की वर्तमान स्थिति पर चर्चा की। अधिकांश देश चाहते हैं कि भारत उड़ान सेवाएं खोले।

हवाई सेवा समझौते पर एक प्रश्न के लिए, संयुक्त अरब अमीरात के राजदूत ने समझाया, “कोविड -19 स्थिति के कारण हवाई सेवा समझौते को निलंबित कर दिया गया था और हम एक एयर बबल व्यवस्था में शामिल हो गए थे जो लगभग 37-38 देशों के साथ किया गया था। एयर सर्विसेज एग्रीमेंट में क्लॉज 24 है जो कहता है कि अगर कैरियर्स 80 फीसदी तक पहुंचते हैं तो इसका मतलब है कि वे 100 फीसदी तक पहुंच गए हैं। भारतीय वाहक 100 प्रतिशत तक पहुंच गए हैं। ”

“महामारी से पहले यूएई और भारत के बीच एक सप्ताह में 1,068 उड़ानें थीं। उसमें से 500 से अधिक भारतीय वाहकों द्वारा और 400 से अधिक संयुक्त अरब अमीरात वाहकों द्वारा किए गए थे। दोनों वाहक लगभग 100 प्रतिशत पर चल रहे थे। यह खंड बिल्कुल स्पष्ट है कि जब हम शत-प्रतिशत पर पहुंच जाते हैं तो हमें फिर से बातचीत करने की जरूरत होती है। दो दौर की बातचीत हुई, एक 2017 में मुंबई में और एक 2019 में महामारी से ठीक पहले दिल्ली में, ”अहमद अल्बन्ना ने कहा।

उन्होंने कहा, “हम प्रति क्षेत्रीय समझौतों – अबू धाबी, दुबई, शारजाह, रास अल खैमाह की अंतिम क्षमता बढ़ाने के संदर्भ में अंतिम निर्णय तक पहुंचने में सफल नहीं रहे।”

‘सेक्टरों’ पर चर्चा करेंगे 4 देशों के विदेश मंत्री

अल्बाना ने कहा कि चार देशों के विदेश मंत्री जल्द ही “ट्रैक” और “सेक्टरों” की घोषणा करेंगे, जिन पर समूह ध्यान केंद्रित करेगा।

कई लोगों ने इसे समानांतर नाटो ट्रैक कहने के बारे में पूछे जाने पर, संयुक्त अरब अमीरात के दूत ने कहा, “चतुर्थांश चार देशों के बीच एक आर्थिक व्यवस्था है। मैंने इसे दूसरा नाटो कहते हुए कुछ लेख पढ़े। इसका कोई मतलब नहीं निकलता। यह एक आर्थिक ब्लॉक है जो चार देशों के बीच व्यापार सहयोग पर केंद्रित है। भारत, यूएई और इस्राइल के बीच हमारी मजबूत त्रिपक्षीय व्यवस्था रही है। अमेरिका एक मजबूत साझेदार है और इस चतुर्थांश का हिस्सा है।

उन्होंने कहा, ‘विदेश मंत्रियों की बैठक होगी। हम एक टीम तैयार कर रहे हैं जो क्वाड्रंट अरेंजमेंट के तहत सारा काम संभालेगी। एक बार यह हो जाने के बाद, मंत्री उन क्षेत्रों पर चर्चा करने के लिए मिलेंगे जिनकी संरचना के संदर्भ में सामान्य रूप से पहचान की गई है और जो चार देशों की ताकत हैं। मंत्री स्वयं नए ट्रैक की घोषणा करेंगे, जिन क्षेत्रों पर वे ध्यान केंद्रित करेंगे। ”

कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों पर भारत की चिंताओं के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा कि पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन (ओपेक) और ओपेक-प्लस देश कीमतों में बढ़ोतरी को रोकने के लिए जिम्मेदार हैं।

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